La FFSA a réalisé en 2007 une étude sur le débridage des cyclomoteurs avec le concours de BCA Expertise. 

Cette société a expertisé 2018 cyclomoteurs sinistrés. Cette étude démontre notamment que 65% au moins des cyclomoteurs sinistrés expertisés, sont débridés ou non-conformes sur un élément de sécurité (clignotants, feu stop, phares…) ou aux exigences du Code de la Route (clignotants, rétroviseurs…).

Elle met également en relief le lien de causalité entre débridage et non-conformité avec le taux de dommages corporels.

• Étude sur le débridage des cyclomoteurs