A l’approche d’une intersection, un véhicule à gros gabarit (autocar, bus de ville, véhicule de ramassage des ordures ménagères, camion de livraison…) s’approche à vitesse lente d’une intersection et s’apprête à tourner à droite.

Un cycliste le suit à l’arrière droit, ne perçoit pas que le poids-lourd veut tourner à droite, s’engage dans l’espace libre entre le trottoir et le poids-lourd et remonte vers l’avant du véhicule.

A cet endroit, il se trouve dans l’angle mort des rétroviseurs et ne peut plus être perçu par le conducteur qui, s’il n’a pas pris la précaution de regarder dans son rétroviseur quelques instants auparavant, ignore qu’un cycliste est à côté de lui. Lorsqu’il entame sa manoeuvre de tourne à droite, le cycliste surpris percute le poids-lourd ou, pire, se trouve coincé contre la bordure du trottoir et est écrasé par les roues arrières du poids-lourd.

Côté cycliste

• Ne remontez jamais une file par la droite, restez derrière le véhicule.
• Ne vous positionnez jamais dans l’angle mort d’un véhicule ou le long d’un camion, il risque de vous coincer contre le trottoir ou de vous percuter s’il tourne à droite. Pour vérifier que le conducteur vous voie, essayez de croiser son regard dans le rétroviseur.
• Restez visible la nuit : éclairage blanc à l’avant du vélo, feu rouge à l’arrière, catadioptres, dispositifs réfléchissants et gilet jaune sont indispensables.

Côté conducteur

• Signalez tout changement de trajectoire en mettant votre clignotant suffisamment à l’avance.
• Effectuez fréquemment - et avant de redémarrer - vos contrôles rétro et tournez la tête pour vérifier qu’aucun deux-roues n’arrive dans votre angle mort.
• Soyez particulièrement attentif aux intersections en cas de présence d’une bande cyclable ou d’une voie de bus.
• Ne dépassez pas un cycliste avant de tourner à droite.

• le piéton masqué,
• l'angle mort et le tourne à droite,
• le tourne à gauche et le remonte file,
• le double sens cyclable.

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