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Dossier, 12/13/10
"50% de visibilité en moins quand on ne regarde que d’un côté en traversant".
Un piéton traverse sans voir un cycliste arrivant à contresens dans une rue à sens unique. Le double-sens cyclable généralisé dans certains quartiers (zones 30 et zones de rencontre) peut surprendre les piétons. Quels sont les bons réflexes côté piéton et côté cycliste pour prévenir ce type d'accidents ?
Depuis le 1er juillet 2010, les municipalités ont la possibilité d’autoriser dans certaines rues (zones 30, zones de rencontres) le double-sens cyclable pour permettre aux cyclistes des trajets plus courts et leur éviter d’emprunter des axes à grande circulation.
Dans une rue à sens unique, un double-sens cyclable vient d’être mis place. Un piéton s’apprête à traverser cette rue qui se trouve sur son itinéraire habituel. Comme il le fait depuis toujours, il ne regarde que du côté d’où viennent les voitures sans prendre d’informations de l’autre côté. Ne voyant pas de voiture arriver, il descend sur la chaussée alors qu’un cycliste qu’il n’a pas vu arrive quasiment à sa hauteur.

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