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Actualité, 12/13/10
Objectif de cette campagne lancée le 13 décembre 2010 par les associations Assureurs Prévention et Prévention Routière : interpeller les français sur ces "dangers de la rue" et donner les bons réflexes qui, s'ils étaient adoptés par tous, éviteraient bon nombre d'accidents, d'où la signature "Les statistiques, évitons de rentrer dedans".
accidents route, circulation piéton, moto, pratique du vélo, scooter
La campagne se décline en plusieurs visuels, chacun représentant une situation à risque mettant en scène deux usagers de la rue (poids lourd/vélo, voiture/moto, piéton/vélo, piéton/voiture, ).
Une statistique vient rappeler l’importance du risque.
Le double sens cyclable | L'angle mort et le tourne à droite | Le tourne à gauche et le remonte file |
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L’objectif de cette campagne est d’interpeller les Français sur ces « dangers de la rue » et de donner les bons réflexes qui, s’ils étaient adoptés par tous, éviteraient bon nombre d’accidents, ce que résume la signature : « Les statistiques, évitons de rentrer dedans ».
Pour chaque scénario-type d'accident en ville, les bons réflexes à adopter pour prévenir ce type d'accidents :
Un dépliant d’information propose des conseils pour chacun des quatre scénarios-types d’accidents en ville :
Il est disponible gratuitement et téléchargeable sur notre site.
L'évolution du nombre de victimes d'accidents de la circulation en milieu urbain entre 2002 et 2009
Entre 2002 et 2009, la baisse des victimes d’accidents en milieu urbain a été de 50 % pour les occupants de voitures, mais seulement de 27 % pour les piétons, 24 % pour les cyclomotoristes, 12 % pour les motards et 6 % pour les cyclistes. Ces chiffres s’expliquent en partie par une augmentation de la pratique du vélo et des deux-roues motorisés en ville.
Depuis 2002, la baisse du nombre de victimes de la route a été moins importante en milieu urbain qu’en rase campagne. En ville, cette baisse a surtout concerné les occupants de voitures et beaucoup moins les usagers vulnérables (piétons, cyclomotoristes, motards et cyclistes).
Circuler en ville est complexe et l’apparition de nouvelles formes de mobilité rend d’autant plus nécessaire d’être attentif aux autres lorsque nous nous déplaçons.
En 2009, 2/3 des victimes de la route ont été accidentées en milieu urbain et une part importante de ces accidents a eu pour origine une prise d’information insuffisante (« je ne l’ai pas vu… ») et/ou une analyse erronée de la situation (« j’ai cru que… »).
Les dangers de la rue envoyé par assureurs-prevention
